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4月1日下午，吉泰物流公司董事长李尔涛率队前往普基控股，寻求及考察智慧新能源与物流的合作契机。

普基控股副总裁孙志磊就普基智慧新能源项目的基本情况、功能布局、商业模式、投资模式向与会领导做了汇报，总裁陈思锟及副总裁张宇宁补充说明了普基已开工建设项目的进展情况及战略发展目标。

吉泰物流是一家最具铁路物流实力且开行铁路“五定班列”最多的大型第三方物流公司。吉泰物流公司董事长李尔涛本人是北京交大物流方向工程学博士，交流会上，他以极专业的角度就两家公司的目标契合度提出了六点疑问，分别是：普基在中国的市场布局是怎样决策的？战略性的投资方向和定位是什么？在中国的资金投放力度如何？若在铁路货运线或沿线、货场的空地发展智慧新能源项目是否符合普基原本的定位？目前电动货车使用率较低，对于今后使用率的提高及增大效益是如何筹谋的？在第三方物流合作上，是否符合普基的战略方向？

针对这些问题，普基控股总裁陈思锟等公司高层辅以实例逐一做了详细回复，他们解答道：普基前期会全部以自有资金注入中国市场，以西南为重点布局全国，分散式建设，主打配套生活服务的创新智慧模式营运。且我们不但有雄厚的资金优势，加持已有成都城投鼎力相助，如虎添翼势头一片大好。普基的智慧核心系统原本就有智慧物流系统，而相较于汽运，我们更看重于铁路和航空运输，吉泰物流又正是国际铁路运输的佼佼者，因此，不只是于普基智慧物流模块的拓展还是对吉泰的创新式物流经营都是百利而无一害的。

李董事长首先对于普基高层的悉心解答表示感谢，他讲道：“我们所需要的是标准化高，面积大的仓储服务以及对于员工食宿方面的基本生活设施配套，普基有如此背景实力，相信定能满足我们的需求。普基有资金资本，吉泰有人力资本，强强联合，“你建我用”联合开发，期望未来在创新经营模式上成为中国先驱，接下来吉泰也会尽可能多的寻求合作点，为普基提供成熟的物流业态支撑，填补建设前期窗口期。”

最终，经过交流会的一番洽谈，双方一致达成了初步的合作意向并决定在会后做进一步的细化跟进。

吉泰物流有限责任公司创立于1994年，总部设于北京是一家最具铁路物流实力且开行铁路“五定班列”最多的大型第三方物流公司之一。公司目前在全国各地注册成立20余家分（子）公司、设立50余个办事处、直营与加盟800余个服务网点，形成了以枢纽城市为核心、覆盖全国的多式联运物流服务网络。公司依托自有的物流产品设计能力、实施能力、公司信息平台和铁路组织资源，创造了全国三个第一，即全路首家包租开行“五定班列”；首次实行铁路运价浮动，推动铁路运输市场竞争；首个在珠海市建立“无轨车站”。二十余年来，公司始终瞄准现代物流产业，专注于铁路物流、公铁联运、铁路“门到门”接取送达、物流供应链、物流网络、物流平台等运营与建设，并将其确立为公司基本经营方向，为客户提供物流供应链设计方案以及仓储、分拣、干线、配送等门到门第三方、第四方增值物流服务。