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成都、海南等地政府相关部门分别针对新能源汽车行业发展的不同阶段出台了多个政策。为推动市场后续保持良好发展态势，各类相关政策也在根据行业发展形势不断优化。

江门市出台补贴电动汽车充电基础设施实施细则

近日，江门市出台《江门市电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金实施细则》，自2019年6月1日起执行，有效期至2020年12月31日。

《实施细则》指出，个人自用充电基础设施不在补贴范围内。补贴范围限于江门市行政区域范围内2016-2020年建设完成，在属地发改部门完成备案的专用充电设施和公用充电设施，且需同时满足以下“硬指标”：符合《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》要求，2016-2020年建成并竣工验收、接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的专用充电设施和公用充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩），或2016年-2018年2月前建成并竣工验收但不具备接入平台能力的专用充电设施和公用充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩）。

据悉，补贴资金采取事后补贴方式，每年申报一次。其中，2016年1月1日至2018年12月31日建成并竣工验收充电设施，按照直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施550元/千瓦的标准执行，交流充电桩、微型便捷式充电设施100元/千瓦的标准执行。2019年1月1日至2020年12月31日建成并竣工验收的充电设施，按直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施300元/千瓦，交流充电桩、微型便捷式充电设施60元/千瓦予以补贴。7月1日开始受理申请补贴，自7月1日起，各市（区）发改部门将开始受理充电设施投资建设单位申请2016-2018年度省级新能源汽车充电设施财政补贴资金，申报时间截止8月10日。申请补贴的充电基础设施企业按属地原则申报，经审核无误后在门户网站上向社会公示5日，无异议后，由各市（区）发改部门会同同级财政部门下达补贴资金。

安康境内首座电动汽车充电站在白河服务区建成投用

近日，十天高速白河服务区(双向)电动汽车充电站电源工程顺利投运。该工程由国网白河县供电公司负责实施，是安康境内高速公路服务区建成投运的首座电动汽车充电站，建成后将彻底解决安康至十堰高速电动汽车充电续航的问题。

本次服务区充电站外线电源工程共新建电缆线路0.46公里、柱上智能真空断路器2台，可保障2座电动汽车充电站、高速路双向共10个乘用车充电车位可靠充电。

据悉，白河高速公路服务区是安康至十堰往来车辆的中间地段，白河服务区充电站是安康公司在建的14座高速公路服务区电动汽车充电站及配套电气设施的其中一对，该充电站投入使用后，将填补安康和邻省十堰市之间交通要道电动汽车充电站的空白，可满足两市之间电动汽车远途出行的需求，为广大电动汽车车主提供充电保障，也为两市及周边地区的电动汽车的发展提供新能源、新动力。

拉萨市投放80辆新能源公交车

7月6日，80辆新能源公交车在西藏拉萨正式投放上路，这将有助于减少汽车尾气排放量，进一步提升拉萨空气质量优良率。

拉萨市公交运营有限公司总经理国吉介绍，这次更新投放的新能源公交车，均为12米插电式混合动力公交车，具有智能藏汉语音报站、智能调度、行车监控、驾驶员违规监控、自动报警等功能，科技感十足。

据悉，这次更新计划是在104辆老旧公交车达到使用年限后统一采购的，共采购110辆新能源公交车，剩余30辆新车预计本月底投放完毕。届时，拉萨市新能源公交车将达到422辆，占全市公交车总数的80%以上。拉萨市现有522辆公交车，开通公交线路41条，覆盖了拉萨市主城区、城郊和周边（区）县，群众出行越来越便利。

下一步，拉萨市将按批次更换达到使用年限的旧公交车，有望到2021年全部使用新能源公交车。

海南组建省级充电设施公司 布局新能源汽车产业

7月4日上午，由海南省交通投资控股有限公司携手海南电网有限责任公司、南方电网电动汽车服务有限公司、北京小桔科技有限公司共同举办的组建省级充电设施投资公司签约仪式在海口举行。

在签约仪式上，海南省交通投资控股有限公司党委书记、董事长黄兴海表示，海南交控作为海南交通运输领域的省属国有企业，已完成全省充电基础设施监管信息平台、高速公路首批快速充电桩和首个高速公路新能源汽车换电站、新能源汽车旅游租赁、博鳌智能网联汽车试点等项目建设。此次组建省级充电设施公司，是围绕海南省委省政府关于2030年前全岛使用新能源汽车的战略安排和加快推进清洁能源汽车推广应用及其全产业链发展的部署要求，联合海南电网、南网电动、北京小桔科技有限公司共同组建海南省充电桩公司，统筹负责全省充电桩投资运营工作。

其中，小桔充电作为滴滴旗下车主服务品牌小桔车服的重要业务，将发挥滴滴数十万新能源车的规模优势以及技术和运营手段提高充电桩的运营效率，与合作伙伴携手为海南省提供质量一流、管理一流、服务一流的充电基础设施。

本次省级充电设施投资公司的组建，是由海南省属国企发起、与央企、著名出行产业民企在海南省新能源汽车产业领域联袂合作的突破之举，将各方将充分发挥各自在终端用户用电资源、用户市场、场地资源、运营品牌等方面的优势，以资本为纽带，以业务为推手，努力打造省内领先的新能源汽车综合服务商，助力海南绿色生态岛建设，实现绿色经济和美好出行。

成都今年新能源汽车推广不低于1.6万辆

在摘得“2018年度全球绿色低碳领域先锋城市蓝天奖”后，成都建设低碳城市行动再加码。

日前，从成都市生态环境局获悉，成都已正式印发《成都市低碳城市建设2019年度计划》，首次提出实施低碳城市建设“636”工程，从6个方面、36条措施构建绿色低碳的产业、能源、城市、碳汇、消费和制度能力体系，预计今年底环保产业产值将达到900亿元。

【今年底成都环保产业产值达到900亿元】

年度计划提出，实施低碳城市建设“636”工程的目标是到2019年底，成都市生产体系、生活方式、生态环境绿色低碳化程度进一步提高，低碳城市建设取得新的成效。    

从具体指标来看，环保产业产值达到900亿元，新经济产值增长18%；单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放分别下降2.5%、3%，清洁能源消费占比提升至60%以上；中心城区公共交通机动化出行分担率进一步提升，新能源汽车推广不低于1.6万辆；居民生活垃圾分类覆盖率达50%；空气质量优良率达到67.6%及以上、PM2.5平均浓度为52微克/立方米及以下；森林覆盖率达39.9%，建成区绿化覆盖率达43.8%。

【今年推进30户落后产能企业关停或部分生产线淘汰】

构建绿色低碳产业体系，成都坚持走产业结构优、科技含量高、资源消耗少、环境影响小、质量效益好、发展可持续之路。

其中，做强绿色低碳制造业计划推进30户落后产能企业关停或部分生产线淘汰。壮大绿色低碳服务业，将加快建设成都绿色金融中心。加快发展新经济产业，力争新增独角兽企业2家以上，新经济产值增长18%。

同时，将构建绿色低碳能源体系，实施清洁能源替代攻坚，着力改善“煤降油升”结构性态势，加快淘汰6台燃煤锅炉，实施国六油品标准，扩大氢能在交通领域运用示范。加快清洁能源设施建设，有序合理构建分布式能源系统。推动可再生能源利用，12月底建成投运金堂环保发电厂。

【新增公交、公务用车使用新能源车比例分别不低于100%、50%】 

着眼治理“大城市病”，成都低碳城市建设将加快优化城市空间布局，加快建设13个TOD综合开发示范项目，构建15分钟基本公共服务圈。

同时，完善城市绿色交通体系，积极推广新能源汽车，新增公交、公务用车使用新能源车比例分别不低于100%、50%，新增110辆氢燃料电池公交、启动物流车领域运用示范。

着力提升绿色建筑品质，全面推进装配式建筑，推行绿色施工和既有建筑改造，减少玻璃幕墙使用， 2019年底接入市级公共建筑能耗监测系统的建筑不少于30栋。

低碳城市共建共享，成都将营造人人、事事、时时崇尚生态环保、绿色低碳的社会氛围。2019年底实现党政机关、学校、医院等公共机构，以及商业综合体生活垃圾分类100%全覆盖。

【年启动40个“百个公园”示范工程】

行动计划提出，将坚持全域增绿，突出公园城市特点，加大生态系统保护力度，多层次营造城乡绿地。

全面提升森林碳汇，计划新增森林蓄积量75万立方米，完成龙泉山城市森林公园“增绿增景”4万亩。新建成天府绿道800公里、川西林盘300个。

此外，将推进园林绿地、河湖湿地增汇，启动40个“百个公园”示范工程，人均公园绿地面积提高到14.6平方米。

结语：随着新能源汽车保有量的持续增加，石油消费将持续下降，电力需求将持续增加，带来了车用能源消费领域的新旧动能转换。在这一背景下，新能源汽车将成为未来绿色低碳、高度智能化能源系统转型升级的重要参与者和推动者。